Rhode de Seattle foi atingido por um drone

A polícia de Seattle está investigando um zangão que colidiu com o gigantesco parque de diversões da cidade na quarta-feira à tarde.

Não houve feridos no incidente, no qual a aeronave de controle remoto bateu no volante e depois em uma mesa quando caiu no chão.

O incidente dá mais importância às chamadas para a criação de registros nacionais de veículos aéreos não tripulados (UAVs) .Os Estados Unidos lançaram uma lista, enquanto a Autoridade de Aviação Civil Irlandesa (IAA) acaba de anunciar planos semelhantes para UAVs com peso superior a 1 kg.

A área de Seattle Pier 57 é considerada uma zona de exclusão aérea.

O uso de drones ou veículos aéreos não tripulados (UAVs) disparou, com a Administração Federal de Aviação estimando que até 2020 haverá cerca de 30.000 aeronaves comerciais não tripuladas comerciais em uso nos Estados Unidos e muitos outros sistemas políticos.

No mês passado, o Departamento de Transportes dos EUA e a FAA anunciaram que estavam preparando um sistema de registro que lhes permitiria “localizar pessoas que voam com seus drones acima da altitude estabelecida pela FAA ou se aproximam demais dos aeroportos. e outras zonas proibidas ”.

Na Irlanda, em 21 de dezembro, todas as aeronaves com controle remoto pesando mais de 1 kg devem ser registradas, enquanto no Reino Unido a Câmara dos Lordes da UE exigiu o registro de todos os drones comerciais e militares.

Em setembro, uma aeronave controlada remotamente chegou às bancas no torneio de tênis do US Open.

Em julho, uma mulher foi atingida na cabeça quando um avião com controle remoto colidiu com ela em uma parada gay em Seattle.

Em abril de 2014, um atleta australiano foi ferido durante uma corrida

Um drone usado no restaurante TGI em Nova York para transportar visco entre os cúmplices feriu o rosto de uma mulher em dezembro de 2014

O uso de drones também levanta questões sobre privacidade e segurança. Quando um drone colidiu com a Casa Branca em janeiro, causou pânico até surgir que o empresário era um funcionário público.

À medida que o número de aeronaves não tripuladas relacionadas a acidentes aumenta, os advogados estão criando sites para ajudar as pessoas que foram “feridas por drones”.