Novo diesel reduz as emissÔes de escape em 271%

Diesel

Os carros a diesel são um dos veículos mais nocivos ao meio ambiente. Um motor diesel BS4 libera muito mais poluentes na atmosfera do que um motor a gasolina BS4. Mas agora um novo estudo da Universidade de Yale mostra que ele pode resolver esse problema muito sério.

Como Nabila A. Huq e seus colegas descobriram, o combustĂ­vel diesel pode se tornar menos poluente e ao mesmo tempo mais eficiente, aumentando e mantendo a quantidade de oxigĂȘnio nele.

Para que ocorra uma combustĂŁo adequada, sĂŁo necessĂĄrios trĂȘs elementos essenciais: combustĂ­vel, ar e uma faĂ­sca. O novo estudo, que estĂĄ sendo conduzido por cientistas, visa aumentar o conteĂșdo de oxigĂȘnio do combustĂ­vel, adicionando molĂ©culas orgĂąnicas que contĂȘm uma grande quantidade de oxigĂȘnio.

CombustĂ­vel limpo pode economizar carros a diesel

A equipe criou um éter de origem biológica através de um processo catalítico altamente eficiente. Uma grande quantidade de éter foi criada para demonstrar sua capacidade de reduzir a precipitação e melhorar a capacidade de auto-ignição do óleo diesel.

A fuligem consiste em partĂ­culas de carbono nĂŁo combustĂ­veis que bloqueiam os elementos internos de um motor de combustĂŁo. O novo Ă©ter biodegradĂĄvel fornece oxigĂȘnio suficiente para realizar o processo de combustĂŁo com eficiĂȘncia. De acordo com Nabila A. Huq, a redução na precipitação atinge 86% e a melhoria na qualidade da ignição em 56%, misturando Ă©ter biodependente com petrodiesel.

Obviamente, além da boa combustão, um combustível para ser eficiente também deve ser fåcil de mover, armazenar e transportar. Por esse motivo, a equipe de pesquisa realizou testes adicionais para provar que seu novo combustível atende a todas as especificaçÔes necessårias a serem adotadas pela infraestrutura de combustível existente.

O éter biodegradåvel melhora a capacidade de ignição em 10% e reduz a imersão em 20% quando misturado com petrodiesel em um volume de 20%.

A equipe também disse que o estoque puro de misturas orgùnicas, juntamente com a mistura de 20% de petrodiesel-éter, era seguro para armazenar e usar nos motores a diesel existentes.

A equipe confirmou que mais pesquisas e financiamento poderiam ser uma solução extremamente econÎmica e sustentåvel. E o mais importante, o novo combustível tem o potencial de reduzir as emissÔes de 50% para 271% em comparação com o petrodiesel.