Nikola: supera Tesla e quebra o recorde do mercado de açÔes

Nenhuma das principais potĂȘncias do setor automotivo pode superar as açÔes da Nikola Corp. Embora as açÔes da Tesla tenham atingido seu nĂ­vel mais alto e a Hertz Global Holdings esteja muito mais alta do que quando a empresa faliu, ninguĂ©m pode lidar com a comparação.

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O ambicioso fabricante de caminhĂ”es, bateria elĂ©trica e hidrogĂȘnio, fez sua estrĂ©ia em Nasdaq, na semana passada apĂłs uma “fusĂŁo reversa“com um”cheque em branco»Empresa, sob a administração de seu ex-diretor General Motors. Suas açÔes mais que dobraram na segunda-feira, e Nikola tambĂ©m outros 30% negociados a US $ 95 apĂłs o fechamento. Isso deu Ă  empresa uma capitalização mais rica do que o fabricante de F-150, com quase 117 anos de idade. Ford Motor, que deve atingir acima de US $Receita de 115 bilhĂ”es este ano.

Céticos questionam o valor de mercado da Tesla ainda não anunciou lucro anual. Ao elevar o limite de compra da Nikola para US $ 26 bilhÔes no final de segunda-feira, os investidores fizeram suas estimativas para a empresa de veículos de emissão zero, cujo nome é inspirado no inventor sérvio-americano.

Diretor de Nikola, Trevor Milton, mencionou muitos fatores que poderiam estar ocultos no lucro repentino das açÔes e apresentou exemplos, incluindo seu anĂșncio via tweet. Ele disse em comunicado que a empresa começarĂĄ a fazer um balanço de sua aceleração Texugo.

«Seu primeiro objetivo Nikola, Ă© ter um crescimento constante a longo prazo. ”

Desde os primeiros passos, 5 anos atrås, até o final do ano passado, a empresa sediada em Phoenix perdeu pelo menos US $ 188,5 milhÔes. Seus planos são começar a entregar Semi-caminhão Tre-elétrico no próximo ano, seguido por 2 modelos de células de combustível elétrico, destinados a 2023.

O modelo Badger, que Milton disse que pode ter animado o mercado na segunda-feira, pode nĂŁo ser capaz de entrar em produção. Na oferta pĂșblica, Nikola disse que enfatizaram a construção de veĂ­culos pesados ​​Classe 8, e nĂŁo tanto na construção de Badger, a menos que ele encontre um parceiro para trabalhar juntos.

Semana Anterior Milton entregou o cargo de diretor a Mark Russel, ex-diretor geral de mineração de construção Worthington Industries Inc., presidente da Nikola desde fevereiro de 2019. A empresa com a qual se fundiu, VectoIQ Acquisition Corp., administrado por ele Steve Girsky, o ex-vice-gerente geral que ajudou a sair da falĂȘncia.

Nikola: supera Tesla e quebra o recorde do mercado de açÔes

No final do ano passado, a empresa tinha cerca de US $ 86 milhĂ”es em dinheiro. Antes de ingressar na bolsa, ele acumulou mais US $ 500 milhĂ”es em capital privado, embora isso inclua uma contribuição de US $ 150 milhĂ”es da indĂșstria CNH NV, a fabricante de caminhĂ”es ligada Ă  famĂ­lia bilionĂĄria italiana Angeli. A CNH tambĂ©m investiu US $ 100 milhĂ”es em dinheiro na Nikola no ano passado.

A fusão com a CNH inclui um investimento dividido na Europa, que visa começar a produzir caminhÔes elétricos a bateria na Alemanha no primeiro semestre do próximo ano, e na América do Norte, que a Nikola serå totalmente proprietåria.

Os estoques da Nikola para 14.000 caminhÔes elétricos podem valer mais de US $ 10 milhÔes, nenhum acordo foi alcançado. A empresa disse a potenciais investidores em abril que estava negociando com parceiros a conversão de pré-pedidos em contratos vinculativos com depósitos.

Enquanto Milton estå se divertindo, jå que sua fortuna é de US $ 9 bilhÔes, ainda tem em sua lista de desejos algo que o CEO da Tesla tem: a certificação tic azul no Twitter.