Jonathan Petit, pesquisador de segurança da Security Innovation, Inc. descobriu que pode enganar facilmente os sensores LiDAR que usam carros autônomos para desacelerá-los ou até pará-los abruptamente enviando um simples pulso de laser.
O sistema LiDAR significa Detecção e Variação da Luz e é uma tecnologia de detecção que pode medir a distância de um objeto enviando um pulso de laser registrando a quantidade de luz refletida.
Minha tecnologia usa e o Google custa cerca de US $ 70.000 (para cada unidade de detecção LiDAR usada na frota com seus carros autônomos).
De acordo com entrevistas dadas pelo pesquisador Ă SAE International – Automotive Engineering Magazine e IEEE Spectrum sobre seu prĂłximo discurso na Black Hat Europe 2015 (conferĂŞncia de segurança), o Sr. Jonathan Petit afirmou que conseguiu interromper o bom andamento operação deste tipo de unidade de detecção usando um kit eletrĂ´nico domĂ©stico no valor de cerca de US $ 60.
Usando recursos disponĂveis no mercado (como os recursos básicos de transmissĂŁo de luz a laser no Arduino), Jonathan Petit pĂ´de intervir nos dados do sensor do carro.
Na caixa de ferramentas de detecção LiDAR usada pelo computador do carro para receber dados do ambiente ao redor, o invasor pode dar ao carro indicações falsas de obstáculos inexistentes, conseguindo desacelerá-lo com facilidade ou até pará-lo.
Segundo Petit, o ataque opera a uma distância de até 100 metros e pode fazer com que os carros acreditem que os objetos a sua volta estão entre 20 e 350 metros.
Petit não disse quais carros autônomos eram vulneráveis, simplesmente porque ele usava o sistema LIDAR. Diz-se que a tecnologia é usada por empresas como Google, Apple, Mercedes, Ford e Toyota.
