O fornecedor de automóveis Bosch (sim, não apenas fabrica aparelhos elétricos) está desenvolvendo sistemas de segurança para modelos de carros atuais e futuros. Esses sistemas, no entanto, não são apenas para proteção do motorista.
A Bosch planeja iniciar a produção de um sistema de proteção a pedestres em 2018. O sistema, desenvolvido em sua nova fábrica em Renningen, na Alemanha, ajudará os motoristas a “frear e tomar as medidas adequadas se houver uma ameaça de colisão com pedestres. “A empresa disse no início deste mês em um comunicado de imprensa.
O sistema só tomará medidas se as tentativas do motorista de evitar uma colisão não forem suficientes para evitar um acidente. Além dos freios, o sistema também ajudará a afastar o motorista de um pedestre.
“Desde que o motorista reaja pelo menos meio segundo antes de uma possível colisão, o sistema de suporte pode ajudar a evitar 60% dos casos”, disse o Dr. Lutz Bürkle, gerente de programa do sistema.
O sistema utiliza a tecnologia já encontrada em alguns carros de passeio, nos modelos mais recentes. Uma câmera montada no alto do para-brisa cria uma imagem tridimensional da estrada à frente. Um computador no porta-malas analisa a imagem. Quando um pedestre entra na estrada, o sistema calcula a probabilidade de uma colisão. Ao mesmo tempo, ele planeja um caminho com uma distância segura ao redor do pedestre, enquanto também prevê qual será seu próximo passo.
Evitar pedestres é algo que deve ser levado a sério, especialmente na terra natal da Bosch. Entre 2010 e 2013, os pedestres na Alemanha estiveram envolvidos em 10% a 15% de todos os acidentes fatais. Nos Estados Unidos, 14% de todos os acidentes fatais em 2013 foram pedestres, de acordo com a Administração Nacional de Segurança Rodoviária. O erro humano está relacionado à grande maioria dos acidentes de viação.
O sistema de proteção a pedestres faz parte do programa de fornecimento de sistemas de direção automatizados. Até 2020, a Bosch espera que seus sistemas permitam “condução extremamente automatizada em uma rodovia, sem a necessidade de supervisão constante do motorista”. O piloto automático da Tesla, que pode até conduzir uma faixa, é o sistema de suporte ao motorista mais avançado atualmente disponível para os consumidores. Tesla enfatizou repetidamente, no entanto, que os motoristas ainda devem prestar atenção à estrada enquanto usam o piloto automático.
Todos os esforços da Bosch fazem parte do financiamento público do projeto UR: BAN. Essa equipe de 31 pessoas, formada por montadoras, fornecedores, empresas e parceiros governamentais, está trabalhando para desenvolver um sistema de assistência ao motorista e gerenciamento de tráfego para a próxima geração de veículos.
