Audi, BMW e Daimler compram os mapas HERE da Nokia por 2,8 bilhões

A Nokia finalmente confirmou a venda do serviço de mapeamento HERE por € 2,8 bilhões para uma joint venture entre Audi, BMW e Daimler.

A venda entre a Nokia e a montadora alemã deve ser concluída até o primeiro trimestre de 2016. Audi, BMW, Daimler e terão uma participação igual no mercado, e dizem que nenhuma delas está buscando participação majoritária. .Nokia AQUI

“O gerenciamento do serviço HERE continuará independente, com o objetivo de transferir o serviço para o mundo dos negócios como uma plataforma aberta a todos os seus clientes, o consórcio não interferirá nos negócios”, disseram os novos proprietários.

“A aquisição visa garantir a disponibilidade a longo prazo dos produtos e serviços da HERE como uma plataforma aberta, independente e criativa para mapas baseados em nuvem e outros serviços que estarão acessíveis a todos os clientes da indústria automotiva”, acrescentaram.

O serviço da Nokia obtém a maior parte de sua receita licenciando seus produtos que fornecem tráfego em tempo real para muitos fabricantes de automóveis, como Toyota, Ford, Mazda e Honda.

As montadoras que adquiriram os mapas da Nokia têm como objetivo adquirir tecnologia que os ajudará a desenvolver novos sistemas de assistência e a completar a condução autônoma.

Com mapas digitais precisos mostrando tráfego rodoviário em tempo real, com recursos baseados em localização, além de câmeras e sensores de alta precisão que estarão presentes em carros modernos, em breve veremos carros com recursos completamente novos.

“O serviço HERE poderá oferecer aos usuários serviços de direção altamente automatizados. À medida que o volume de dados anônimos de veículos aumenta, os serviços se tornam mais convenientes e muito mais adaptados às necessidades individuais de seus usuários “, disse Ulrich Hackenberg, membro do conselho da Audi Ulrich Hackenberg, Klaus Fröhlich, da BMW. e Thomas Weber, da Daimler.

A Nokia disse que espera receber cerca de 2,5 bilhões de euros com a venda, enquanto os compradores concordaram em pagar 300 milhões de euros a alguns dos outros passivos da empresa.