As competições estão chegando com carros voadores totalmente elétricos

Faz quase dez anos desde a estréia dos carros de corrida elétricos de Fórmula E, e parece que é hora de começar a produção em massa.

É hora de seguir em frente

Os criadores do Airspeeder, os primeiros carros voadores elétricos, anunciaram o aumento de seus veículos, enquanto afirmaram que consideram que o acionamento elétrico no ar em breve poderá ser viável.

A empresa conseguiu financiamento das principais empresas de tecnologia Saltwater Capital e Jelix Ventures. Além disso, a Alauda, ​​empresa de tecnologia por trás do Airspeeder, recebeu financiamento da EQUALS e da DHL. Essas ajudas a ajudarão a implementar seus planos.

Freios em testes

Alauda havia projetado um programa de teste tripulado de carros voadores elétricos da Airspeeder no deserto de Mojave, Califórnia, para 2020. No entanto, a pandemia coronariana ocorreu no meio. Então, a empresa mudou os testes para o sul da Austrália.

A primeira vez que vimos um Airspeeder foi no ano passado na Inglaterra, no Goodwood Festival of Speed. O carro elétrico voador não estava tripulado e a empresa continua seus testes não tripulados até hoje.

Quais são os números de um Airspeeder?

Um carro voador elétrico pesa cerca de 250 kg e usa uma bateria que oferece 15 minutos de autonomia, que pode ser substituído durante a corrida.

Velocidade do ar

O Airspeeder é alimentado quatro motores elétricos de 32 cavalos de potência e oferecer velocidade final aprox. 201km / h. O carro voador elétrico voa a uma altura de cerca de 4,5 metros e 40 metros.

Obstáculos, o futuro e as lutas

Atualmente, existem vários obstáculos ao uso de carros voadores elétricos em áreas urbanas. Além das leis que regem as aeronaves, elas devem ser criadas cadeias de suprimentos confiáveis e um sistema de gerenciamento de tráfego aéreo adequado.

No entanto, toda a indústria está em constante crescimento e em breve poderemos ver a primeira táxi aéreo e veículos de transporte. Até então, porém, as empresas devem primeiro acalmar as preocupações públicas sobre o assunto. segurança de carros voadores elétricos e poluição sonora que eles podem causar.

O CEO da Elroy Air, Dave Merrill, disse que eles estavam se concentrando no uso de aeronaves autônomas que entregariam grandes mercadorias comerciais.

Além disso, o fundador da Alauda, ​​Matt Pearson, disse que uma nova série de corridas com o Airspeeder causará grande emoção e será um canal de comunicação da Urban Air Mobility para o público.

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