Traga um Galaxy Note 7 em um avião agora é ilegal nos Estados Unidos. O decidiram Administração da Aviação Federal (FAA), a autoridade de voo dos EUA. A proibição está em vigor desde 15 de outubro, e os infratores enfrentam uma multa de até US $ 180.000, além de permanecerem no local.
O italiano Alitalia seguiu imediatamente à portaria, proibindo o dispositivo a bordo de todos os seus voos. Até agora, era proibido tê-lo na bagagem de porão, enquanto não era mais possível carregá-lo no avião. Não está claro se a companhia aérea aplicará a proibição apenas a voos de e para os EUA ou, mais provavelmente, para todos os aviões.
Você também leu o Galaxy Note 7, da falha épica à ameaça ambiental?
Em nosso país, no entanto, muitos consumidores não terão problemas com essa proibição. Notas 7 em território italiano eles são de fato menos de 2.000O executivo da Samsung, Carlo Barlocco, disse ao Il Fatto Quotidiano, acrescentando que “aposentaremos todos os dispositivos na próxima semana”. Segundo Barlocco, o acordo está custando à Samsung 5 bilhões de euros em lucros cessantes – no momento, a empresa admitiu custos e perdas de 2,5 bilhões.
Enquanto isso, outro detalhe também surge: o Wall Street Journal revela que Samsung testa baterias em laboratórios internos, enquanto a maioria das empresas depende de um externo. Nos dois casos, deve haver pessoal autorizado a emitir a certificação CTIA necessária para o mercado dos EUA. Um porta-voz da empresa apontou que os testes não revelaram problemas, no dispositivo original ou na versão revisada.
Leia também O novo Galaxy Note 7 fuma a bordo de um avião
A Samsung não é a única. A Lenovo (Motorola) e a Microsoft também têm laboratórios internos com pessoal autorizado, mas ambos serão fechados em breve porque a CTIA decidiu eliminar essa possibilidade. A Lenovo continuará a usar um laboratório interno e confiará em terceiros para certificação. A Microsoft não comentou. Tom Sawanobori, diretor de tecnologia para a CTIA, ele diz que este é o primeiro caso desse tipo. “Certificamos mais de 1.500 baterias”, disse ele, “esta é a primeira vez que temos um problema “.
Leia também Samsung congela vendas da Nota 7 e pede para desativá-la
Segundo Eddie Forouzan, do comitê do IEEE, parte do problema está no uso do laboratório interno da empresa, uma prática que a CTIA está abandonando. Se a empresa possui seu próprio laboratório com pessoal que pode emitir a certificação, de fato, segundo Forouzan, existem base para um potencial conflito de interesses. Para John Copelan, que trabalhou no laboratório da Motorola, isso é algo normal, útil para proteger segredos comerciais; O presidente do IEEE, Jason Howard, concorda, acrescentando que, ao fazer isso, uma empresa pode chegar ao mercado mais rapidamente.
enquanto isso o governo sul-coreano decidiu abrir sua própria investigação sobre o assunto, que é adicionado ao interno gerenciado pela própria Samsung. O Laboratório de Ensaios da Coréia (KTL) cuidará disso, para o qual eu sou a Samsung já entregou algumas amostras. O mais interessado em esclarecer o que aconteceu é certamente o mesmo Samsung: em fevereiro, a empresa deve apresentar o Galaxy S8 e certamente não deseja chegar a um compromisso tão importante sem primeiro fechar a edição da Nota 7.
